International Photographers Association of Los Angeles 洛杉磯國際攝影家協會

马甲穿上还是能知道你的ip了。
呵呵，你别看我的尊荣来评价我的片子，我不记得你的尊荣，我只看你的片子，我不会因为不喜欢你而贬低你的作品，这点我比你客观，我下岗是沙龙给大家定的规矩，你好像不还知道吧，希望你以后也能为沙龙干点实事，比如做理事或是活动结束后摆摆椅子什么的，有条件就捐点钱，因为认识你只能通过你网上的留言，而不是通过你的作品，你不拿作品说事，大家不喜欢你是有原因的，你自己想过吗？这样的人以前也有过，后来也不来了，我挺怀念他们的，谢谢这些天你给我的版块创造不少点击，请继续长期努力关注纪实版块。
BTW，我人已经在国内了，你还不知道吧？插红旗是我情愿为la沙龙努力，也是沙龙在大陆朋友们的希望，我想做不用通过你和你妈妈的同意，请问你在那里飘？飘不下去回娘家的时候，妈给你敞怀喂奶，嘎嘎嘎，这里三聚氰胺销量很好。

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谢谢老k，趁着新鲜，多观察多记录，等回美国以后，再趁着新鲜去观察帝国主义的黑暗面。摄影就是这样好玩：）

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呵呵，破表说的，让我想起一个人，名字叫伟光正。问候他了。

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俗话说，狗不嫌家贫。
北京养狗的人日渐增多，什么东西多了，就成了社会负担。狗在街上拉屎制造污染，也为主人看家护院排解孤独。狗不会独立思考，只能逆来顺受，人对狗的这种感情依赖，是人的悲剧，也是狗的悲剧。

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蓝墙下的小保安就住在这个小小的房子里，小伙子来自河北，白天太阳晒的时候，这个小亭子能暂时躲避一下北京日渐毒辣的太阳。我问他你想留在北京吗，他摇摇头说，就是想挣钱，拿了钱就回家，北京又挤又脏，不如家里舒服。

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公交车是北京最重要的交通工具，和LA比，实在是好多了，几乎每5分钟就有一趟车经过，价格12元左右，北京的私人车辆按照每周1000辆的速度增长，占用道路也是迅猛异常，主要道路都已经被私家车包围，论性价比，公共交通太合算了，按照目前的速度，很快北京将成为巨大的露天停车场，日前北京的通勤痛苦指数已经名列世界之首了。
世界在看北京，其实北京也在看世界。LA的朋友们，下次堵车的时候，你们要是能达到20km/h 你们就该幸福的笑了。

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和网络上一样，只要有一件事情发生，就会有一群人围观，围观是我们这个时代娱乐方式。那天早上我经过鼓楼大街的时候，一个奥迪车主将骑车人撞倒了，争执后警察到场，估计开车的被判全责，这是北京的一个特色，骑车的怕走路的，开车的怕骑车的，不关你是奔驰还是qq，别追求啥最大扭力，你前面的自行车速度才是你的速度。高度密集的流量和野蛮的行车风格让人上路捏汗，在北京和别的大陆城市，一定要记住，过马路千万别假设车会主动为你让路，不信你去试试，警察会说你找死。要是你开车牛逼也别去和自行车行人作对，出了什么事情责任都是开车的，看似支持弱势团体，实际上很不负责。（我靠，走嘴了，又说了美帝国主义的光明面了，罪过）

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漂哥在北京的扫街很有归国京侨的味道，又感觉有琢嚰， 更有些无奈（。。。愤青）

睛待继续。

漂哥在北京的扫街很有归国京侨的味道，又感觉有琢嚰， 更有些无奈（。。。愤青）

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谢谢rick，其实无奈在那里都有，只是走来走去能多翻翻身还是不错，最近去爬山了吗，注意膝盖。

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这个我经验过，06年的时候在双井住了一个月，每天早上出门在巷子里全是“地雷”，不小心就踩得一脚。。。

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飘哥，你是知道我一向的观点的，不过这组照片，我觉得越来越精彩了。希望你继续多上，我做着板凳等着。

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这车顶和满地撒的都是什么啊？难道骑车大姐买的满兜的米花？

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这张好，坐在巴士里的乘客茫然的望着窗外，充分的表现出忙碌的城里人的无奈。。。

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冷漠的眼神，面无表情的面孔。现实啊。