机场上展览的飞机一溜排开，一眼看不到边，人海茫茫，也是一眼看不到边，还没有来得及去找一个所谓的好地方，肚子就饿了，这时候跑到边上比飞机还多的小摊上卖热狗汉堡披萨和饮料的香味扑鼻，基本上都是垃圾食品。忍住没吃。还有一些摊位在卖航空相关的纪念章和邮票，这些东西要是在航空迷的眼睛里都是好东西呀。
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突破音障，吓着孩子
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只听见空中2声巨响，演出正式开始，巨响来自两架f16飞机的突破音障。按照时间表，先是领导讲话，奏国歌，全体起立，然后是金色骑士空降队跳伞，高高的下来，看上去就是一个黄点。空降表演等于白搭，长焦300的都够不着，广角看上去就是芝麻大的小点。实在是应该有一个通吃镜头。
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金色骑士从天而降
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被长腿小拉抓个正着
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接着金色骑士的是2架老飞机，B17和B25（别看成b52）
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B17我最喜欢的老家伙
b17是美国2战的主力轰炸机，外号飞行堡垒，最初分布在加州沿岸，作为对付日本的重要武器，在1940年二战的欧洲战场上，B-17因白天轰炸柏林而闻名于世。实际上B-17完成了欧洲战场上大部分的轰炸任务。但在太平洋战场上，B-17却没有在欧洲那么有名。太平洋局势升级时，为加强战略防御力量，美军一直在向菲律宾运送B-17。珍珠港袭击当天，刚好有12架B-17从西海岸飞往珍珠港并计划部署到菲律宾，这致使珍珠港的雷达员将日本进攻机群误当作B-17，而没有报警。后来没有武装的B-17在第一攻击波结尾的炮火中赶到珍珠港，大部分飞机受损。此时，菲律宾的部署并没有完成，各基地共约有40余架B-17。按计划这些飞机应空袭台湾的日军基地，但因种种原因，空袭受到拖延。而日军得到先机，在日本轰炸机袭击范围内的B-17多数被击毁在地上。开战一周后，菲律宾的B-17已损失大半，剩下的已不能完成阻止日军登陆的任务。B-17参与了随后的海战，包括在中途岛袭击了日航空母舰，但在这些战术轰炸中，B-17的命中率较低，不如俯冲轰炸机和轻型轰炸机。幸好，B-17装甲较厚，不易为日军击落。 1943年下半年，由于没有得到及时补充以及随后B-24、B-29飞机的引入，太平洋上的B-17已所剩不多，并渐渐退出了太平洋战场因为飞机航程短但是载弹量很大，轰炸时候都是群狼猎食，对敌人威慑力很大，而中弹后的飞机就是有发动机被打坏，飞机还是能2歪着回到基地，因此很受飞行员喜欢。更离奇的是，据说苏联科学家发现在月球上有一架b17轰炸机，甚至还能看到飞机上的5星。可能是被飞碟带走的。b17还是娱乐明星，在很多电影，电视，小说和游戏中都有出现，斯蒂芬·安布罗斯的《野性的蓝色》 曾经有一部小说就是讲的这个飞机。B17型轰炸机的薄弱环节是机头一面，就是一圈玻璃，在和德军空战时候，常常被攻击它的正面，有一次打下了六十架B17轰炸机，还有一次打下了七十二架B17轰炸机，损失最惨重的是有一次在五天中连续被打下二百二十六架B17轰炸机。 那时候飞机好像也便宜，经常是几十架就没了，现在的b2，一架就很要命。中国主力轰炸机轰6载弹水平也就是当年的b17的水平。轰六是中国仿制前苏联图－16“獾”式亚音速中程轰炸机的产物。图－16于1950年开始研制，都是2战后期时代的老家伙了。各种型号的B-17共生产了12000以上，在战场上损失了约4700架。 当时价格约20万美元(1942)一架造价。
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B-25尽管名声比17好，但是外形难看，特别不喜欢的是双尾翼。
B-25是二战全球战场中最为优秀的中轻型轰炸机之一，它以“米切尔”命名，以纪念一战中美国指挥官威廉.米切尔(William Mitchell)，在空军从陆军分离的过程中，米切尔作出了重要的贡献。B-25也是美国空军为数不多的以名字命名的飞机。B-25主要由美国空军配备，美海军也配备相当数量的B-25，以对付太平洋上的日军。通过租借法案，英国皇家空军、苏联空军、澳大利亚、荷兰等地也有为数不少的B-25。
1942年4月18日，杜立特中校率领16架B-25B在距离日本海岸700英里处从大黄蜂号航母上起飞，每架飞机携带4枚500磅的炸弹，轰炸了东京等城市，而后飞机飞往中国。16架飞机由于跳伞和迫降全部损失，但绝大部分飞行员在中国获救。尽管轰炸造成的实际损失微不足道，但这次行动对美日双方以及战争进程产生的影响是无法估量的。即使B-25只制造出这16架，完成东京之行就足以使其名垂青史。但实际上B-25在太平洋中的影响远不止这些。另外，整个太平洋战争中，为适应战事的需要，B-25进行着不断的改装。竟然在B-25G型机头上加装了77mm的M4加农炮，这是二战实战中飞机上的最大口径的火炮。在1943年的新不列颠和俾斯麦海等的战役中，这种77mm火炮对付运输船和登陆艇等移动迅速的小型船只非常有效。实际上直至战后AC130上的105mm榴弹炮的出现才超过了B-25G的记录。在美国强大的战争机器下，停产前各型B-25共生产了9800余架，这一数量超过任何美国的双发飞机。
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